ニュース エスティマ いつまで乗れる？. トピックに関する記事 – トヨタエスティマは何年乗れる車ですか？

エスティマ いつまで乗れる？
車の寿命を10年程度と考え、それ以下の中古車を探している方も多いものの、エスティマの場合は寿命が15年程度とされています。日本市場では、2019年10月をもって生産終了となった「エスティマ」。 しかし、海外では継続で販売されているうえに、その後継モデルとなる「シエナ」が販売されているのです。一般的に新車は、3年目や5年目、7年目、13年目に乗り換えを検討するタイミングとなります。 車検を迎える前にということです。 このうち、「乗りつぶし」に当たるのは7年目以降です。 7年目は、3回目の車検のタイミングです。

トヨタエスティマの後継車は？シエナは主に、北米市場で販売されているミニバンだ。 初代シエナは1997年、『エスティマ』の後継モデルとして登場した。 エスティマよりもひと回り以上、大型のボディが特長だ。

エスティマ 何キロ走れる？

エスティマの燃費の基本情報

ガソリン代 (1000km走行時) レギュラーで約15000円 ハイオクで約19072円
燃料タンク 65L
航続距離 754km
価格相場 (税込) 中古車5万円〜365万円 新車266.7万円〜429万円
排気量 3500cc 2400cc

エスティマの生産終了にはふたつの理由が考えられます。 ひとつは、平成時代に人気を博していた大型ミニバンが、令和時代に突入し、さらなる少子高齢化の影響で売れなくなったことです。 さらに、トヨタの「ヴォクシー」や「アルファード」といったミニバン人気による影響もあるとされています。

エスティマ 何キロ走る？

エスティマの燃費の基本情報

ガソリン代 (1000km走行時) レギュラーで約15000円 ハイオクで約19072円
航続距離 754km
価格相場 (税込) 中古車5万円〜365万円 新車266.7万円〜429万円
排気量 3500cc 2400cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング


新車の場合はメンテナンスをしっかりと行えば20年以上乗ることも可能でしたが、中古車の場合でも20年以上乗ることは可能です。 とはいえ、中古車の法定耐用年数はきちんと決められています。 新車の場合、法定耐用年数は普通車の場合6年、軽自動車の場合は4年です。

13年経過した車に乗り続けるデメリットは？

13年経過した車に乗り続けることのデメリット

13年以上経過した古い車は、税負担が増えるだけでなく経年劣化により様々な部品に不具合が生じます。 車は10年（走行距離にして10万km）を超えると、エンジン系統やゴム製パーツの劣化症状が著しくなるケースがほとんどです。駆動方式はフルタイム4WDとミッドシップがあり、トランスミッションに4ATが設定されています。 燃費性能については、「V」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで7.6km/リットル、駆動方式ミッドシップ・トランスミッション4ATで8.4km/リットルとなっています。駆動方式はフルタイム4WDとミッドシップがあり、トランスミッションに4ATが設定されています。 燃費性能については、「V」の駆動方式フルタイム4WD・トランスミッション4ATで7.6km/リットル、駆動方式ミッドシップ・トランスミッション4ATで8.4km/リットルとなっています。

エスティマ3代目の最終モデル 後期（Ⅳ型）モデルは2016年6月から販売された車両で、エスティマの最終モデルとなりました。

トヨタはエスティマを生産していますか？最近、かつて人気の高かった国産の主力車種が、次々と生産終了を発表している。 トヨタではミニバンのエスティマが、2019年10月に生産を終える。

車13年乗るとどうなる？13年経過した車の自動車税額

新車登録をしてから13年経過した車は、どの程度自動車税が上乗せされるのでしょうか。 ハイブリッド車を除くガソリン車、LPガス車の場合は、各排気量とも約15%、自動車税が上乗せされます。13年経過した車の自動車税額（年額）は下記の表のとおりです。

車は長く乗った方が得ですか？

長く乗り続けるメリットは、3年や5年で車を買い替えた場合よりもトータル的な費用が安く済むことです。 10年の間にかかった車検費用や整備代よりも、買い替えを繰り返した費用のほうが高くなることもあるでしょう。 デメリットは、リセールバリューが無いに等しいことです。

所有年数が13年を越えた古い車は自動車税が約15％高くなります。 18年経つとさらに高くなります。 実際の増税額がわかる早見表、車両重量によって変わる重量税をまとめました。 また、13年経っても増税しないエコカー減税対象のハイブリッド車についても解説します。3.5Lエンジンならハイオクです。 以前乗っていた「エスティマL」の2.4はレギュラーでした。エスティマの生産終了にはふたつの理由が考えられます。 ひとつは、平成時代に人気を博していた大型ミニバンが、令和時代に突入し、さらなる少子高齢化の影響で売れなくなったことです。 さらに、トヨタの「ヴォクシー」や「アルファード」といったミニバン人気による影響もあるとされています。