ニュース ゴルフの飛距離とシャフトの関係は？. トピックに関する記事 – シャフトで飛距離は変わりますか？

ゴルフの飛距離とシャフトの関係は？
シャフトの長さは、長くなるほど飛距離が出やすくなります。 その反面、球が捕らえにくくなってしまうことが特徴です。 ゆったりとしたスイングでも飛距離が出るため初心者ゴルファーの方はシャフトが長いほうがおすすめです。 逆に短かくなれば球は捕らえやすくなりますが、飛距離が出にくくなったりします。柔らかいシャフトは、飛距離が出やすくなりますが、ミスすると曲がりが大きくなる恐れがあります。 逆に硬いシャフトは、ボールをミートしやすくなりますが、パワーがないと飛距離が出にくいといえます。硬さを選ぶ場合、ヘッドスピードが基準になります。 ヘッドスピードが４０ｍ／ｓ前後ならばＲシャフト、４３ｍ／ｓ前後ならばＳＲ、４６ｍ／ｓ前後ならばＳシャフトを基準にするといいでしょう。

硬いシャフトが合う人は？シャフトが硬過ぎると自分の体をしならせてしまう

シャフトの硬さを選ぶ際、一般的にはヘッドスピードが速い人は硬いシャフトが合いやすいです。 ただ、同じヘッドスピードでも、腕力がある人のヘッドスピード40m/sと腕力がない人のヘッドスピード40m/sでは、適正シャフトは一緒ではないんですね。

シャフトを短くするとどうなる？

シャフトが短くなることでクラブの軌道もシンプルになり、インパクトのタイミングも良くなりしっかりと芯に当てやすく、方向性の精度は高くなると思いますし、ミート率が上がることで飛距離もアップする場合もあるでしょう。例えば、シャフト長が0.25インチ短くなるにつれて約1.5ポイントダウンします（ex.D2→D0.5)。 また、その逆は当然、長くなれば0.25インチ毎に1.5ポイントアップします。 ですので、単純計算でも1インチ短くすると約6〜7ポイントはダウンします。

シャフトが硬すぎるとどうなる？

また、硬過ぎる場合は、クラブが重く感じるため、力みやすくなる。 力むと、スイングが不安定になり、ミスが多くなる。

シャフトが柔らかすぎると、ボールの方向性が安定しにくくなる場合があります。 シャフトの大きなしなりが原因で、予想外の方向にボールが飛んでしまうかもしれません。 柔らかいシャフトは大きくしなるため、特にヘッドスピードが速いゴルファーが柔らかすぎるシャフトを使用すると、ボールのコントロールが難しくなってしまうでしょう。

ヘッドスピード40m/sの飛距離は？

「ドライバーの飛距離の目安は、ヘッドスピードの約6倍である」とカリスマフィッター・吉田智さんは話す。 すなわちヘッドスピードが40m/sあれば240Y、43m/sあれば約260Yの飛距離は見込めることになる。速いヘッドスピードを出せる身体的条件としては筋肉の瞬発力が高いこと、身体をひねる柔軟性が高いこと、そして筋肉につながっている腱が長くて強いこと、筋力は左右差、上下差が少なくバランス良く強いことなどが主な条件です。ただ、タイミングが合えばものすごい飛距離が出る可能性があるのは、柔らかいシャフトの特徴でもあります。 逆にヘッドスピードが遅い方が硬いシャフトを使用すると、シャフトがしならないことでやわらかいシャフトよりも曲りは少なくなる分、飛距離がでないことがあります。

シャフトが重くなるとヘッドスピードを上げづらくなりますが（加えて、バランスも少し重くなる）、反面、スイング中のシャフトの挙動が安定しやすいメリットがあります。 また、手打ちになりやすい人の場合は、軽いシャフトよりも重いシャフトを手にした方が、スイング中に体をしっかり使えるようになってきます。

シャフトが短いとどんなメリットがありますか？シャフトカットの最大のメリットは、「ミート率が上がる」可能性が高い、ということです。 シャフトが短くなることで、ミートしやすくなるからです。 ミート率が上がることで、安定したショットが打てるようになります。 そして、ミート率が上がることで同じヘッドスピードでも飛距離が変わってきます。

ゴルフのシャフトの硬さは揃えたほうがいいですか？シャフトの硬さは同じか、アイアンを1ランク軟らかめに 硬さについては、ドライバーとアイアンを同じに揃える、アイアンは1ランク軟らかめにする、どちらでもいいと思います。 大事なことは、ドライバーとアイアンが同じ感じで振れることで、一般にはアイアンが同じ硬さ、ワンランク軟らかめにした時に、同じ感じで振りやすいからです。

シャフトが硬いとどうなりますか？

硬いシャフトは、スイング時のしなりが少ないため、ボールの軌道がより直線的になります。 特にドライバーやロングアイアンでは、安定した方向性が期待できます。 また、ミスショットが発生しても、硬いシャフトは曲がり幅を抑えられます。 オフセンターヒットでも、比較的予測可能な球筋を保持しやすいでしょう。

単純にボール初速の4倍がトータル飛距離といわれる。 75m/sなら300ヤード、 80m/sなら320ヤード飛ぶ計算になる。 続いて、どのくらいのキャリーを目指しているのかも聞いてみた。ドライバーで250ヤードを飛ばすためには、ヘッドスピードが45メートル／秒（m/s）以上必要と言われています。 ※男性アマチュアのヘッドスピードの平均は40〜41m/sのため、飛距離は200〜220ヤードになるのが一般的です。「ドライバーの飛距離の目安は、ヘッドスピードの約6倍である」とカリスマフィッター・吉田智さんは話す。 すなわちヘッドスピードが40m/sあれば240Y、43m/sあれば約260Yの飛距離は見込めることになる。