ニュース シャフトの振動数の平均は？. トピックに関する記事 – シャフトの振動数が高いとどうなりますか？

*振動数について 振動数とはシャフトの硬さを表す数値（ｃｐｍ）になります。 グリップ側を固定し、ヘッド側におもりを付けた状態で振動させ、1分間に何回振動するかを測定した数値が振動数（ｃｐｍ）になります。 振動数の数値が大きいほど硬く、小さいほど軟らかい事を表します。今のドライバーのシャフト選びは振動数と長さ、重さです。 基本の長さ４５インチとするとヘッドスピード４２～４５程度なら振動数２６０ｃｐｍ それよりも遅い４０前後なら振動数２５０ｃｐｍがベストです。ヘッドスピード45m/s程度ならシャフト重量は60グラム台、総重量310グラム前後が目安になります。7番アイアンの場合ドライバーのヘッドスピードが42m/s程度のゴルファーなら、スチールシャフト重量は90～100グラム台で総重量400グラム程度が目安になります。

Sシャフトの振動数は？対して、2023年に発売されたドライバーの純正シャフトのＳシャフトの振動数の平均は240～250cpm。 振動数だけで硬さが決まるわけではありませんが、実際に振り比べてみてもSヤードのRシャフトの方が、今どきの純正Sシャフトよりも少し硬く感じます。

ヘッドスピード40に合うシャフトは？

ヘッドスピードが４０ｍ／ｓ前後ならばＲシャフト、４３ｍ／ｓ前後ならばＳＲ、４６ｍ／ｓ前後ならばＳシャフトを基準にするといいでしょう。 そして、実際に試打してみて硬さが合わないと感じたならば、ワンランク硬くしたり、ワンランク軟らかいシャフトを打ってみて下さい。フレックスの呼び名と解説

フレックス(硬さ)	解説
SRフレックス	stiff（スティッフ）regular（レギュラー）の略です。 SシャフトとRシャフトの中間の硬さとなります。 ヘッドスピードは40～43m/sが目安です。 Sでは硬すぎるRでは柔らかいとゆう方にオススメです。

ヘッドスピード40に合うシャフトの硬さは？

硬さを選ぶ場合、ヘッドスピードが基準になります。 ヘッドスピードが４０ｍ／ｓ前後ならばＲシャフト、４３ｍ／ｓ前後ならばＳＲ、４６ｍ／ｓ前後ならばＳシャフトを基準にするといいでしょう。 そして、実際に試打してみて硬さが合わないと感じたならば、ワンランク硬くしたり、ワンランク軟らかいシャフトを打ってみて下さい。

カーボンシャフトとスチールシャフトにより異なりますが、カーボンシャフトは40g〜90g前後、スチールシャフトは100g〜130g前後です。 ヘッドスピード40前後のゴルファーは、90g〜100gの範囲で無理なく振り切れる重量をおすすめします。 7番アイアンで総重量400gがおおよその目安になります。

ゴルフのヘッドスピードが45m/sだと飛距離はどのくらいですか？

アマチュアゴルファーなら250ヤードを飛ばせれば上位の部類です。 ドライバーで250ヤードを飛ばすためには、ヘッドスピードが45メートル／秒（m/s）以上必要と言われています。 ※男性アマチュアのヘッドスピードの平均は40〜41m/sのため、飛距離は200〜220ヤードになるのが一般的です。「ドライバーの飛距離の目安は、ヘッドスピードの約6倍である」とカリスマフィッター・吉田智さんは話す。 すなわちヘッドスピードが40m/sあれば240Y、43m/sあれば約260Yの飛距離は見込めることになる。振動数 振動数（cpm）はシャフトの硬さを表す数値です。 グリップ側を固定し、ヘッド側におもりを付けた状態で振動させ、1分間に何回振動するかを測定した数値が振動数になります。 振動数の数値が大きいほど硬く、小さいほど柔らかいことを意味します。

「ドライバーの飛距離の目安は、ヘッドスピードの約6倍である」とカリスマフィッター・吉田智さんは話す。 すなわちヘッドスピードが40m/sあれば240Y、43m/sあれば約260Yの飛距離は見込めることになる。

ドライバーのヘッドスピードが50m/sだと飛距離はどのくらいですか？仮にヘッドスピードが50m/sとすると理論上は275ヤードとなります。 一般的な男性アマチュアゴルファーでも考えてみましょう。 ヘッドスピードが42m/sと仮定すると、約231ヤードとなります。 男性ゴルファーでドライバーの飛距離が230ヤード前後という方は多いのではないでしょうか。

ヘッドスピードが遅い人が硬いシャフトを使うとどうなる？逆にヘッドスピードが遅い方が硬いシャフトを使用すると、シャフトがしならないことでやわらかいシャフトよりも曲りは少なくなる分、飛距離がでないことがあります。

硬いシャフトが合う人は？

シャフトが硬過ぎると自分の体をしならせてしまう

シャフトの硬さを選ぶ際、一般的にはヘッドスピードが速い人は硬いシャフトが合いやすいです。 ただ、同じヘッドスピードでも、腕力がある人のヘッドスピード40m/sと腕力がない人のヘッドスピード40m/sでは、適正シャフトは一緒ではないんですね。

そんなヘッドスピードは下記の計算式でおおよその飛距離を計算することができます。 例えばヘッドスピードが50m/sあった場合、”50m/s × 5.5″で大体275ヤードほどの飛距離がでているということがわかります。 もちろんこの数値はあくまでも目安。「ドライバーの飛距離の目安は、ヘッドスピードの約6倍である」とカリスマフィッター・吉田智さんは話す。 すなわちヘッドスピードが40m/sあれば240Y、43m/sあれば約260Yの飛距離は見込めることになる。振動数（cpm）はシャフトの硬さを表す数値です。 グリップ側を固定し、ヘッド側におもりを付けた状態で振動させ、1分間に何回振動するかを測定した数値が振動数になります。 振動数の数値が大きいほど硬く、小さいほど柔らかいことを意味します。