ニュース ロストモーションとは何ですか？. トピックに関する記事 – ロストモーションとはどういう意味ですか？
ロストモーションとはある位置に正方向と逆方向で位置決めしたときに生じる誤差である。 そのために被駆動側にはモータの動作が伝わらない不感帯が発生することがある。 ロストモーションは軸のねじり剛性と摩擦の影響などでも生じるほか，伝達系にギャップ（空隙）がある場合にも発生する。 この空隙のことをバックラッシュという。ロストモーション[JIS B 6330-1980準拠]
1点に向かって正と負の向きに位置決めを行い、停止位置をそれぞれ7回繰り返し測定し、平均差を算出します。 測定は移動距離の中央、ほぼ両端で行い、最大値を「ロストモーション」とします。バックラッシ(バックラッシュとも呼ばれる)とは、一対の歯車が互いに噛み合って運動している際に、運動方向に意図して設けられた「隙間」や「遊び」のことです。 歯車の回転を無理なく滑らかにするためには、歯と歯の間に多少の隙間が必要です。
モーターのバックラッシュとは？解説 機械系には、ほとんどといってよいほど正転（正方向）と逆転（逆方向）との間に、不感帯に類する差を生じる。 （たとえばギヤは、正転→逆転時にすき間分余分に一次側を回転させる必要がある。） これをバックラッシュと呼ぶ。
ロストモーションの原因は？
ボールねじ周りの剛性が弱いと、ロストモーションの原因となる。 ねじ周りの剛性はナット内剛性（鋼球とねじ溝間の剛性）のみでなく、ねじ軸の伸縮や支持軸受の剛性等を全体として評価することが必要である。 一般にねじ軸の伸縮が最も大きな割合を占めることが多く、この剛性は軸の支持条件により大きく異なる。同じ位置に同じ方向から繰り返し位置決めをおこなったときに、どれだけの誤差が生じるかを表した値です。 精度は一定温度、一定負荷での値です。
位置決め精度の測定方法は？
現在、位置決め精度の検査方法は、規格 ISO 230-2、JIS B 6192 で定められています。 これらの 規格では、NC によって工作機械の直線軸に対し位置決めを行い、その位置が目標位置（指令値）か らどれだけずれがあるかを計測しその結果を統計処理して評価値を算出する事とされています。
バックラッシが小さすぎると、潤滑が不十分になりやすく、歯面同士の摩擦が大きくなります。 バックラッシが大きすぎると、歯の噛合いが悪くなり、歯車が破損しやすくなります。
バックラッシュはなぜ起こるのですか？
これは非常に簡単なことで、スプールの回転数（スプールからラインを放出する量）が飛んでいるルアーが引き出すライン量を上回った時に生じます。 その為スプール内で多くの糸フケが出る。 これがバックラッシュの原因です。バックラッシは1対の歯車をかみ合わせた時の歯面間の遊びのことです。 一対の歯車がスムーズに回転するには、バックラッシが必要です。 バックラッシが小さすぎると、潤滑が不十分になりやすく、歯面同士の摩擦が大きくなります。 バックラッシが大きすぎると、歯の噛合いが悪くなり、歯車が破損しやすくなります。繰り返し精度とは、同一の条件下、同一の対象物に1台の測定器で、定点を繰り返し測定したときの値のバラつきを表します。 この値が小さいほど繰り返し精度が高く、安定して高い精度での測定ができることを示します。
位置決めピンとは 位置決めピンとは、切削加工や組立作業などにおいて、ワークや治具などの対象物を正確に位置決めするための部品です。 多くの場合、対象物の2箇所の精度穴に位置決めピンを挿入して位置決めします。 位置決めピンは加工基準として使用される場合もあります。
ロストモーションと位置決め精度の違いは何ですか？「繰返し位置決め精度」の場合、同一の目標位置に対して繰返し位置決めを行ない、毎回のズレ量を測定します。 「ロストモーション」は、ある任意の目標位置に対し、一方向から位置決めした場合の実際の停止位置と、逆方向から位置決めしたときの実際の停止位置との差になります。
バックラッシは必要ですか？バックラッシは1対の歯車をかみ合わせた時の歯面間の遊びのことです。 一対の歯車がスムーズに回転するには、バックラッシが必要です。 バックラッシが小さすぎると、潤滑が不十分になりやすく、歯面同士の摩擦が大きくなります。 バックラッシが大きすぎると、歯の噛合いが悪くなり、歯車が破損しやすくなります。
バックラッシを大きくするにはどうしたらいいですか？
バックラッシの調整方法
の2つの方法があります。 歯厚は薄くした分だけバックラッシを大きくできます。 軸間距離を広くする場合、設定したい法線方向のバックラッシをjn としたときに必要な半径方向の遊び（軸間距離から広げる量）jr は圧力角αn を用いて次の式で計算できます。
バックラッシュした場合は、無理にラインを引っ張らずにゆっくりと糸をリールから引き出します。 ラインを引き出すと、途中で絡まり止まります。 その状態から、スプールを親指で押さえつけハンドルを回し無駄に回ったラインを巻き取ります。 そして、またゆっくりラインを引き出し止まるところで同じことを繰り返します。バックラッシが小さすぎると、潤滑が不十分になりやすく、歯面同士の摩擦が大きくなります。 バックラッシが大きすぎると、歯の噛合いが悪くなり、歯車が破損しやすくなります。【ルアーの飛ぶ勢い＜ラインを送り出すスプールの回転】の【ルアーが飛ぶ勢い】が急速に下がって、ラインを送り出すスプールの過回転が発生すると起こるバックラッシュです。