ニュース 標準的な運賃の届出は？. トピックに関する記事 – 標準的な運賃の届出率は？

国交省自動車局が発表した７月末時点の標準的な運賃に基づく運賃変更の届出は全国で２万８０３８件となった。 国交省公表の一般貨物自動車運送事業者数（２０１８年度末）５万６９９０者に対し、届出率は49・２％となり、前月よりも０・６pt上昇した。「標準的な運賃」とはトラックドライバーの労働条件を改善しドライバー不足の解消を図り、安定した輸送力を確保するため、法令を遵守して持続的に事業を行う上で参考となる運賃を示したものです。届け出運賃とは、貨物自動車運送事業者や貨物利用運送事業者が運輸支局に届け出る運賃のことです。 2003年4月の法改正により、運賃を設定または変更後、30日以内に届ける事後届出制に変更されました(それ以前は事前届出制)。

標準的な運賃の罰則は？「標準的な運賃」は、トラックドライバーに年間960時間の罰則付き時間外労働の上限規制が適用される２０２３年度末までの時限措置との位置づけです。

標準的な運賃はいつからですか？

標準的運賃とは 反映はいつから？ 国交省の公式サイト によると、標準的な運賃とは、トラック事業者が荷主との交渉力が弱いことや、2024年度から年960時間の時間外労働の限度時間が設けられることを踏まえ、運転者の労働条件の改善などを図るため、2018年の貨物自動車運送事業法の改正により、導入されたものです。緊急にトラックドライバーの労働条件を改善することを目的とし て、平成３０年末に議員立法により貨物自動車運送事業法が改正さ れ、令和５年度末（2024年3月末）までの時限措置として、国土交通 大臣が標準的な運賃を告示することができる制度が設けられまし た。

標準的な運賃の目的は？

「標準的な運賃」は、ドライバーの労働条件を改善し、トラック運送業がそ の機能を持続的に維持しながら、国民生活と経済を支えていくために、法令 を遵守して経営する際の参考となる運賃を示すことを目的としたものであ り、令和６年３月３１日までの時限措置です。

「標準的な運賃」は、ドライバーの労働条件を改善し、トラック運送業がそ の機能を持続的に維持しながら、国民生活と経済を支えていくために、法令 を遵守して経営する際の参考となる運賃を示すことを目的としたものであ り、令和６年３月３１日までの時限措置です。

2024年問題で標準運賃はどうなるのか？

国土交通省は2023年12月15日、「標準的な運賃・標準運送約款の見直しに向けた検討会」の提言としてトラック事業者が荷主に対し適正運賃を求め交渉する際の指標ともいえる「標準的運賃」を平均で8％引き上げることが好ましいとの提言を公表しました。「標準的な運賃」は、ドライバーの労働条件を改善し、トラック運送業がそ の機能を持続的に維持しながら、国民生活と経済を支えていくために、法令 を遵守して経営する際の参考となる運賃を示すことを目的としたものであ り、令和６年３月３１日までの時限措置です。トラック標準運賃を8％引き上げ、2024年問題で国交省が提言 国土交通省はトラック事業者が荷主に対し適正運賃を求め交渉する際の参考指標となる「標準的運賃」を、平均8％引き上げることが好ましいとの提言を公表した。

物流業界の「2024年問題」への対応が課題となる中、国土交通省の有識者会議は、ドライバーの待遇改善につなげるため、荷主側から運送会社に支払われる運賃の目安を平均で8％引き上げるべきだとする提言をまとめました。

2024年問題で運賃交渉はどうなった？トラック標準運賃を8％引き上げ、2024年問題で国交省が提言 国土交通省はトラック事業者が荷主に対し適正運賃を求め交渉する際の参考指標となる「標準的運賃」を、平均8％引き上げることが好ましいとの提言を公表した。

「標準的な運賃」の引き上げはいつですか？国土交通省はトラックの標準的運賃について、運賃水準を８％引き上げる新たな運賃を告示し、2024年6月1日から施行します。

10tトラックの運送費用はいくらですか？

10ｔ（増ｔ）トラック 基本運賃表

距離（ｋｍ）	基準運賃（円）	特殊車両料金（円）
積地場所 ～１５０ｋｍ	46,000	53,000
積地場所 ～２００ｋｍ	50,000	55,000
積地場所 ～２５０ｋｍ	55,000	65,000
積地場所 ～３５０ｋｍ	60,000	72,000

職種別の平均年収

職種	平均年収
管理（13人）	525万円 300万円〜920万円
海運（9人）	401万円 240万円〜550万円
ドライバー（5人）	574万円 460万円〜640万円
輸送（5人）	430万円 380万円〜520万円

トラック標準運賃を8％引き上げ、2024年問題で国交省が提言 国土交通省はトラック事業者が荷主に対し適正運賃を求め交渉する際の参考指標となる「標準的運賃」を、平均8％引き上げることが好ましいとの提言を公表した。トラック標準運賃を8％引き上げ、2024年問題で国交省が提言 国土交通省はトラック事業者が荷主に対し適正運賃を求め交渉する際の参考指標となる「標準的運賃」を、平均8％引き上げることが好ましいとの提言を公表した。