ニュース IAIエレシリンダーとは？. トピックに関する記事 – IAIのエレシリンダとロボシリンダの違いは何ですか？

エレシリンダ：2点間の位置決めに特化したロボットです。位置、速度変更を任意に行うことができます。ロボシリンダ：多点間の位置決めに特化したロボットです。エレシリンダと同様に位置、速度変更を任意に行うことができます。エレシリンダー®の特徴

オールインワン設計・組立て調整工数を大幅に削減
簡単設定数値でラクラク
AVD. 変幻自在な調整を実現
簡単機種選定必要条件を入力するだけ
デジタルスピコンその場で設定してすぐ確認
TB-03E. すぐに試運転可能
ラジアルシリンダー® 外付けガイドなしで、ラジアル荷重に耐える
REC.

アイ‐エー‐アイ【IAI】

《International Aluminium Institute》国際アルミニウム協会。アルミニウムの生産者団体。 IPAI（International Primary Aluminium Institute）として創設。本部はロンドン。

IAIロボシリンダーはどのくらいの寿命ですか？ロボシリンダスライダタイプの主要構成部品（機械）の推定寿命は１０年以上です。電動シリンダは細かい調整が簡単！

ロボシリンダとロボットの違いは何ですか？

ロボシリンダは、シリンダの代わりとして低コストで開発された製品です。構造は非常に似ていますが、ロボシリンダの方が単軸ロボットより小型・軽量物の搬送に特化しています。シリンダの代わりとして使われるため単軸ロボットのプログラム動作ではなく、シーケンサ出力での動作です。ロボシリンダは主にシリンダ（ピストンをエアーや油圧によって往復運動させる円筒状の装置）の代替品として低コストで開発された製品のため、小型で低コストである一方、動作速度などの面でできることが限られます。一方、単軸ロボットは一般的にロボシリンダよりもサイズが大きく、動作が速いのが特徴です。

ロボシリンダーのメリットは？

ﾛﾎﾞｼﾘﾝﾀﾞは加減速度の変更が可能ですので、急に動かすと倒れたり、こぼれたりする物でも、徐々に加速してｽﾋﾟｰﾄﾞを上げるといった運び方も容易です。

単軸ロボットとロボシリンダの違い

単軸ロボットは下記の例にある「ロボシリンダ」という機械と見た目が非常に似ていますが、単軸ロボットは比較的用途が広い一方、ロボシリンダーは小型・軽量物の搬送に特化しているという違いがあります。

IAIの月収はいくらですか？

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

年収	410万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	60万円
賞与（年）	102万円

株式会社アイエイアイの平均年収は、約450万円 (治具設計) 〜740万円 (品質管理) です。株式会社アイエイアイの平均月給の範囲は約 22.0万円／月（介護スタッフ）から約 33.0万円／月（秘書）です。開発力を生かした、お客様に喜ばれるものづくり

創業50周年を前に、売上高345億円を達成し、単軸・直交ロボット分野で、国内シェア約6割、世界シェアNo. 1を誇る、業界を牽引する企業として発展することができました。

ストロークと最高速度

（注2）基準定格寿命10,000km、標準荷重係数3.5の場合です。走行寿命は運転条件、取付け状態によって異なります。

IAIロボシリンダーはどのような構成になっていますか？ロボシリンダー®とは

直動機種はベース一体型リニアガイド・ボールねじ・サーボモーター(或いはパルスモーター)・コントローラーで構成しています。要素部品の専用設計による小型化、プログラムレスコントローラーで低価格、簡単操作を実現しました。

ロボシリンダのメリットは？ﾛﾎﾞｼﾘﾝﾀﾞは加減速度の変更が可能ですので、急に動かすと倒れたり、こぼれたりする物でも、徐々に加速してｽﾋﾟｰﾄﾞを上げるといった運び方も容易です。

単軸ロボットのメリットは？

構造は相似していますが単軸ロボットの方が大きい荷物や重量物の搬送が可能で動作も早いのが特徴です。高速、高精度、高剛性が求められる作業現場でも比較的用途が広いと言えます。また、人手を介さない分、衛生的に作業ができます。

株式会社アイエイアイの平均年収は、約450万円 (治具設計) 〜740万円 (品質管理) です。株式会社アイエイアイの平均月給の範囲は約 22.0万円／月（介護スタッフ）から約 33.0万円／月（秘書）です。回答者：男性/ 営業職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	100万円

選択した理由を自由回答で尋ねたところ、ランキング１位の「トヨタ自動車」では、「生産台数が世界トップ」、「ハイブリッド技術のパイオニア」といった評価が多く、２位の「ソニー」では、「製品が世界中に認知されている」、「高性能なブランドイメージ」、３位の「本田技研工業（ホンダ）」では、「Ｆ１エンジンで見せた技術力」、「 …